Неисправности в системе впрыска
Система впрыска топлива устанавливается на все современные автомобили. В инжекторной системе впрыска подача топлива в цилиндры двигателя осуществляется за счет форсунок, которые управляются электронным блоком управления. Неисправности в системе впрыска появляются в силу разных причин, среди которых можно выделить: предельный срок службы конструктивных элементов системы, технические дефекты (брак) конструктивных элементов, нарушение правил эксплуатации (применение некачественного бензина, загрязнения в системе, внешние воздействия на конструктивные элементы (окисление контактов, механические повреждения, попадание влаги в электронные компоненты и др. Надежным способом установления неисправностей системы впрыска является компьютерная диагностика. Компьютерная (техническая) диагностика инжектора - это чтение ошибок проверка показаний датчиков системы впрыска топлива. Этот метод основан на автоматическом фиксировании отклонений параметров системы от стандартных значений. Выявленные несоответствия запоминаются и хранятся в памяти электронного блока управления в виде определенных кодов неисправностей. Помимо специального оборудования, проведение компьютерной диагностики предполагает наличие знаний и навыков. Устройство считывания кодов неисправностей автомобиля является универсальным средством для решения всех электронных проблем в автомобиле, но считывание кодов неисправностей является только началом. Комплексная диагностика системы впрыска (инжектора) - может включать в себя:компьютерную диагностику, проверку давления топлива, проверку всех компонентов системы зажигания(свечи, модуль зажигания, вв провода), проверку герметичности впускного коллектора, проверку и регулировку смеси (СО СН), проверку сигналов датчиков осциллографом (по необходимости), проверку компрессии, проверку положения меток и состояния ремня ГРМ и многое другое. По окончании работ с автовладельцем в индивидуальном порядке обсуждается последующая тактика устранения дефектов (ремонта) и ориентировочные сроки работ.